Apple a publié la première version bêta d’iOS 13.4 (avant l’arrivée prochaine de iOS 14) à l’intention des développeurs et, en plus de la série habituelle de corrections et de bugs, une nouvelle fonctionnalité a été découverte : une API appelée CarKey.
Le site web 9to5Mac indique qu’il s’agirait de fonctionnalités qui permettraient de verrouiller, déverrouiller et même démarrer un véhicule à l’aide d’un iPhone ou d’une Apple Watch. Selon tout vraisemblance d’après le code de cette API, cette possibilité devrait fonctionner en combinaison avec toute voiture qui supporte la technologie NFC. Il suffira de s’approcher avec son iPhone ou sa montre Apple, pour déverrouiller sa voiture ou appeler d’autres fonctions.
Une technologie basée sur NFC
L’activation d’un mode appelé « Mode Express » ne nécessite pas d’authentification. Le mécanisme est similaire au Mode Express Transit qui vous permet de payer rapidement vos transports en commun avec Apple Pay sur votre iPhone et Apple Watch. Avec ce mode activé, vous n’avez pas besoin de valider avec Face ID, Touch ID ou votre code personnel, lorsque vous payez les transports en commun avec Apple Pay. Et surtout, vous n’avez pas besoin de réactiver ou de déverrouiller votre smartphone, ou même d’ouvrir une application spécifique.
Il est également intéressant de noter la possibilité de partager sa CarKey d’Apple avec d’autres personnes (par exemple des membres de la famille). Apparemment, Apple travaille déjà avec plusieurs constructeurs automobiles pour intégrer cette fonction dans différents véhicules. De plus amples détails devraient être fournis avec la publication de la version finale de l’iOS 13.4 (probablement en mars).
Apple, rappelons-le, fait partie du Connectivity Consortium (CCC), un consortium qui a annoncé en juin 2019 la publication d’un nouveau standard de clé numérique. Ce dernier permettrait à des appareils tels que les smartphones dotés de la technologie NFC d’utiliser le téléphone, pour déverrouiller et verrouiller les portières et démarrer une voiture. De telles solutions existent déjà, mais le marché est fragmenté. Une norme de référence unique améliorerait non seulement l’expérience des utilisateurs, mais permettrait également aux fabricants de réaliser des améliorations en matière de sécurité et de nouvelles avancées technologiques.
