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Vélo électrique : comment choisir son VAE ?

Limiter l’utilisation de la voiture, pour un engagement envers l’environnement. Voici une des premières raisons qui poussent les français à se tourner vers des alternatives moins polluantes. Pouvoir circuler plus librement, partout, même quand le trafic est difficile en est une autre. Mais quel véhicule choisir ? Pourquoi pas un vélo à assistance électrique ?

Qu’est-ce qu’un vélo électrique ou VAE ?

Au contraire du vélo traditionnel, le vélo électrique (ou à assistance électrique) est équipé d’un moteur et d’une batterie. Ce sont ces derniers qui créent le mouvement du véhicule à deux roues pour le faire avancer, à 90%. Le pédalage humain ne crée qu’une impulsion et un accompagnement. C’est le mouvement du pied sur la pédale qui va insuffler au variateur, la puissance que le moteur doit délivrer, pour pouvoir avancer. Les vélos électriques sont très appréciés pour l’aide qu’ils apportent, notamment pour monter des côtes. Ils divergent donc légèrement des autres solutions de mobilité électrique, comme les trottinettes électriques par exemple, dont la force motrice est délivrée à 100% par son moteur.

Les meilleurs vélos électriques du moment

Trek UM+1 : Le VAE de référence

PremierTrek UM+1C’est un moteur Bosch qui fait avancer ce vélo électrique de très bonne facture. Si vous n’aimez pas trop pédaler, vous pourrez miser sur le niveau 4 de son assistance. Mieux, même en marchant, il présente une assistance ! Cela en fait un véhicule deux roues très pratique pour rouler en ville. Ce modèle se décline en noir et blanc et se destine principalement à ces messieurs. Les vitesses sont intégrées sur ce vélo électrique, pour pouvoir avancer, au rythme de la circulation et de vos envies.

Ce VAE possède un garde-boue et vous trouverez également un porte-bagages, à l’arrière. Cet accessoire se veut pratique, pour les actifs notamment, ou pour rapporter un panier du marché. Extrêmement robuste, il sait affronter les intempéries, sans broncher. Pourtant, il est léger, car composé d’un cadre en aluminium, anti corrosion.

La transmission à 7 vitesses est signé Shimano et les pneus sont garantis anti-crevaison. La batterie peut être choisie selon trois modèles (300, 400 ou encore 500 watts). Vous allez avaler l’asphalte avec ce vélo qui peut rouler jusqu’à 25 km/heure. Il est équipé d’un éclairage efficace, mais vous trouverez également un antivol en U livré. Il pèse 23 kilos et accepte un poids maximum de 100 à 110 kilos.

Points forts du Trek UM+1

C’est un vélo très robuste. On apprécie les pneus anti-crevaison et le fait qu’il soit en aluminium. Même s’il se dit pour homme, il est tout à fait possible pour une femme de l’utiliser.

Des inconvénients ?

Il est un peu cher, mais ce prix est tout à fait raisonnable, au regard des matériaux de qualité avec lesquels il est élaboré.

Photo Trek UM+1

Vélo électrique Trek UM+1

Ce VAE haut de gamme est équipé d’un moteur Bosch à 4 niveaux d’assistance + une fonction d’assistance | Moyeu avant à dynamo Shimano Nexus et Moyeu arrière Nexus 7 vitesses | Disponible avec une batterie de 300, 400 ou 500 Wh au choix

 

 

Meilleurs prix


Les prix ont été mis à jour par Selectronic. Ils s’entendent hors frais de livraison. Seuls les tarifs affichés en boutique font foi.

Kalkhoff Agattu 1.B : Le vélo électrique de ville

DeuxièmeKalkhoff AGATTU 1.BKalkhoff met sur le marché un vélo électrique col de cygne qui plaira aussi bien aux hommes qu’aux femmes. Il présente une robe noire uniforme, assez élégante. Ce VAE intègre une batterie Bosch de 400 Wh qui se fond dans le cadre du vélo. Celui-ci assure une très bonne assistance jusqu’à 25 km/h, mais vous pouvez lui en demander plus, sans problème (4 niveaux). Ses roues de 26 pouces en font l’allié parfait pour les déplacements en ville, mais aussi les promenades.

Il s’agit en effet ici d’un VTC. Ce vélo électrique Kalkhoff est équipé d’un écran qui vous indique la vitesse de déplacement, mais aussi le niveau de charge de la batterie. Idéalement placé, il ne suffit que d’un geste du pouce pour voir s’afficher les données. La batterie, d’ailleurs, sur ce modèle garantit selon la marque jusqu’à 120 kilomètres de route avant de devoir la recharger. Vous trouverez bien entendu le chargeur, livré avec votre deux-roues.

Sachez qu’il faut presque 4h30 pour recharger intégralement la batterie, mais qu’avec une charge de 2h, vous aurez une moitié de charge, soit largement le temps de rentrer chez vous. Vous trouverez sur ce modèle un dérailleur Shimano de 7 vitesses. Shimano est encore présente sur ce deux roues avec le système de freinage très silencieux. Quel confort offre la selle de ce vélo ? Avec 3 zones de confort, vous pouvez pédaler longtemps, sans avoir mal. Il pèse 23 kilos.

Avantages de ce VAE

Ce vélo allemand est très bien pensé. Les utilisateurs louent les qualités de la selle suspendue qui améliore le quotidien. Les matériaux sont de qualité.

Le petit défaut

Il y a peu à reprocher à ce très bon produit ; le passage des vitesses peut sembler un peu erratique, selon certains utilisateurs.

Photo de vtc-electrique-kalkhoff-agattu

VTC électrique KALKHOFF Agattu

Vélo issu de la gamme Active Line pour ceux qui recherchent un VTC esthétique et performant | Il offre un poids réduit qui permet de le manipuler facilement | Assistance fluide jusqu’à 25 km/h au maximum sur 120 km | Couple maximal jusqu’à 40 Nm | batterie BOSCH 400Wh 11Ah et 36 Volts

Meilleurs prix

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Ces prix ont été actualisés le 26/10/2020 par Selectronic. Ils sont listés en ordre croissant et hors frais de livraison. Seuls les prix affichés chez les marchands font foi.

VTT électrique Haibike Sduro Hardseven 3.0 : Infatigable

TroisièmeVous voulez la semaine vous rendre au travail et le week-end, décompresser sur les chemins de traverse ? Il vous faut pour cela un VTT électrique de bonne conception. Si c’est ce que vous recherchez, stoppez tout, et attardez-vous sur la description de ce VTT électrique de chez Haibike. Vous apprécierez dans un premier lieu son design sportif et solide. Mais c’est surtout sa puissance qui vous marquera. Vous pourrez en cela remercier le moteur Yamaha série PW SE.

Que vous soyez citadin ou que vous appréciez les balades rurales, c’est le vélo électrique tout terrain qu’il vous faut. L’assistance électrique, très présente sur ce modèle, se situe au niveau des pédales. Vous disposez ainsi de 4 niveaux d’assistance, plus celui en mode piéton, pour pousser votre vélo sans peine. Vous voulez savoir si vous aurez assez de batterie ou à quelle vitesse vous roulez ? Vous pouvez consulter le grand écran à cristaux liquides. Un geste suffit pour régler sur ce boitier le niveau d’assistance dont vous avez besoin.

Ce vélo électrique Haibike embarque une batterie de 500 Wh, qui offre une autonomie de 160 kilomètres. Passée cette distance, il ne vous suffira que de de trois heures pour avoir une recharge complète de votre véhicule. Montées, descentes, avec un double plateau, le passage de vitesse se fait dans les meilleures conditions. Ce vélo électrique possède un dérailleur Shimano, mais aussi un système de freinage hydraulique. Le cadre est en aluminium. Attendez-vous à une vitesse de croisière de 25 km/heure. Ce produit est léger avec ses 21 kilos, et supporte jusqu’à 120 kilos.

Ce qu’on aime

Ville, routes accidentées, on peut tout demander à ce vélo électrique VTT. Il est très léger et supporte une charge importante. Les matériaux sont de très bonne facture.

Ses points faibles

Certains utilisateurs auraient aimé des amortisseurs un peu moins rigide. Nous regrettons de ne pas trouver de suspension sur la selle.

Photo de haibike-sduro-hardseven-3-0

HAIBIKE SDURO HardSeven 3.0

Vélo électrique avec solution Power Assist System Yamaha avec le moteur et la batterie à proximité des pédales | il offre une autonomie de 160 Km soit 500Wh et 14Ah de capacité | Livré avec un chargeur rapide de 4A/heure | Son poids est de 2,9kg seulement.

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Coup de cœur pour le VTT électrique WeeBike BESV TRB1

Produit coup de coeurVTT BESV-TRB1La couleur s’invite sur ce VTT électrique de la marque WeeBike mais ce n’est pas la seule chose à laquelle s’attendre. Il présente un style bien à lui qui va en faire le compagnon de route efficace que vous attendiez. Vous avez envie de dompter les terres abruptes ? Le Weebike BESV TRB1 peut le faire sans aucun problème. Mieux, au-delà de ses performances, vous retiendrez son très grand confort.

Châssis aluminium à double tube ; ce qui prémunit ce VAE haut de gamme contre les intempéries mais protège également la batterie. Supportant une charge de 120 kilos, vous pourrez le faire aller sur tous les chemins caillouteux, son garde-boue protégera votre machine. Stable, maniable, vous pourrez à tout moment regarder les indications sur l’écran de contrôle. Ce dernier se situe dans le cadre. Il intègre des cartes GPS, mais aussi la charge de la batterie. 5 heures sont nécessaires pour recharger la batterie de 36V amovible. Avec elle, vous pouvez compter sur 80 kilomètres en assistance.

Le moteur Brose brushless de 250W, le dérailleur Shimano à 10 vitesses peuvent finir de vous convaincre. Vous pédalez vite ou lentement, le logiciel s’adapte pour vous proposer le niveau d’assistance le plus adapté. Vous allez aimer ses roues de 27,5 pouces. Afin de s’adapter à toutes les morphologies, ce vélo se décline en deux tailles possibles. La vitesse maximum avec ce vélo est de 25 km/heure. Il pèse 25 kilos. Il fonctionne en Bluetooth.

Points forts du VAE Weebike

Un VTT électrique connecté, voilà qui va plaire aux sportifs. Ils pourront conserver trace de leur parcours. Les matériaux sont de très bonne qualité, sur ce vélo. On apprécie le look très sportif.

Ce qu’on regrette

On peut regretter un prix un peu élevé sur ce vélo qui ne présente en outre qu’une autonomie restreinte. Mais les performances techniques sont clairement présentes, par ailleurs.

Photo VTT BESV TRB1 XC

Vélo électrique VTT BESV TRB1 XC SE 504 Wh

Le VTT BESV TRB1 est un VAE électrique tout terrain design et performant | Il intègre un moteur Brose S 250W Brushless et muni d’une fourche à suspension avant haute performance de 100 mm | Monté de roues de 27,5 pouces il offre une autonomie de 60 à 80 km.

 

 

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Les types de vélo électriques

vélo electrique

VTT électrique

Ces modèles sont, comme leur nom l’indique tous terrains. Les pneus des VTT électriques, notamment, peuvent affronter sans problème des circuits un peu plus accidentés. Ils sont à choisir pour une utilisation à la campagne. Robustes, ils doivent avoir un cadre en aluminium pour résister à la boue et la pluie. Attention à l’endroit où se loge la batterie, celle-ci doit être en sécurité. Ces modèles pêchent quelquefois au niveau de la durée d’autonomie, même si on parle néanmoins de 60 ou 80 kilomètres.

Le VAE pliant

Pratiques, les vélos à assistance électrique pliants peuvent se ranger aisément dans un coffre. Il sera donc possible de les emmener en vacances, sans devoir acheter des attaches spécifiques à fixer sur la voiture. En milieu urbain, ils sont plébiscités, car ils tiennent peu de place, dans un logement parfois exigu.

Pour la ville

Pour l’utilisation citadine, il est recommandé d’opter pour un vélo électrique qui offrira une assise bien confortable. Le dos doit être bien droit, avec la possibilité, pour ce faire, de pouvoir monter la hauteur du guidon. Certains modèles peuvent s’adapter à la morphologie, en se trouvant en plusieurs tailles.

VTC électrique ou de randonnée

Les VTC ne sont pas à confondre avec les VTT. Ces derniers vont pouvoir absorber au mieux les chocs des chemins caillouteux, ce que ne peut pas faire un vélo tout chemin. Ce modèle doit être sportif, mais néanmoins confortable, surtout si vous le prenez régulièrement pour faire de longues randonnées.

Les dix vélos électriques pas cher les plus vendus

# Aperçu Produit Evaluation Prix
1 Speedrid Vélo Électrique Pliant, Vélo de Montagne 26'... Speedrid Vélo Électrique Pliant, Vélo de Montagne 26"... avis 779,99 €
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Comment choisir son vélo électrique ?

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Type de vélo

Le choix que vous allez porter sur tel ou tel modèle de vélo électrique doit se faire en fonction de vos habitudes et de l’utilisation que vous comptez en faire. Si un vélo électrique de type VTT pourra s’adapter au bitume, pour vos déplacements au travail, l’inverse ne sera pas vrai. Si vous optez pour un modèle de ville , il sera compliqué voire impossible de l’emmener barouder sur des sentiers escarpés, et plein de cailloux. Si vous recherchez un VAE technologique et connecté, le nouvel Angell Bike est certainement le modèle le plus populaire du moment.

Puissance moteur et batterie

Plus le moteur sera puissant, moins le vélo trouvera de faiblesses dans les montées par exemple. Cela peut avoir une incidence sur le niveau de décharge de la batterie. La puissance est exprimée en watts. Les vélos électriques ne sont pas censés pouvoir dépasser les 25 km/heure ; ce qui est déjà raisonnable, notamment pour la circulation en ville. Selon que le moteur soit réducté ou à entraînement direct, il tournera plus ou moins rapidement pour délivrer le couple nécessaire.

La batterie va déterminer l’autonomie du vélo et donc la distance que vous allez pouvoir parcourir avant de devoir la recharger. Les fabricants donnent toujours une estimation de ce temps. La capacité est exprimé en Wh sur les vélos électriques. Si votre batterie fait 36V et 15 Ah, alors sa capacité sera de 36 x 15 = 540 Wh. Pourtant, attention : les tests pratiqués sont souvent dans des conditions qui ne reflètent pas la réalité. Le poids de la personne, les montées, le vent peuvent faire peiner un moteur et décharger plus rapidement une batterie.

Niveau d’assistance, couple et poids

choisir VAELe niveau d’assistance sur les vélos s’échelonne de 1 à 5. Pour les modèles 1, il faudra appuyer relativement fort pour donner l’impulsion au moteur. Ce type de véhicule deux roues peut être choisi pour les terrains plats, mais aussi pour les personnes qui souhaitent quand même pédaler et faire quelques efforts physiques. Au contraire, les niveaux 5 se déclencheront, dès que le pied appuiera à peine sur l’accessoire du pédalier.

Le vélo électrique peut ainsi s’adapter à la façon de rouler de la personne et suivre à la lettre l’impulsion donnée dans le coup de pédale.
Le poids à considérer est en premier lieu celui du vélo, surtout en milieu citadin, si vous devez le porter, par exemple, sur un étage ou deux. Les vélos électriques dépassent rarement les 23 kilos.

Enfin, il faut voir quel poids le vélo peut supporter. Attention, le poids donné est celui de la charge maximale supportée. En général, ce type de deux-roues accepte un poids de 100 kilos, mais certains peuvent supporter jusqu’à 120 kilos. Le poids de la personne a une incidence sur la décharge plus ou moins rapide de la machine.

Matériaux et confort

On attend bien entendu plus de résistance sur des produits tels que les VTT ou VTC électriques. Pourtant, même les vélos pour rouler en ville doivent être de bonne conception. Une ornière, un dos d’âne peuvent impacter les roues notamment. Avoir des pneus anti-crevaison est un plus. Misez toujours sur des cadres en aluminium ; pour éviter la corrosion de votre vélo. La selle, importante, doit présenter un bon confort, surtout si vous utilisez votre vélo de façon régulière. Une suspension de selle permet de gagner en confort, notamment.

Budget et marque

Les vélos électriques représentent encore un investissement certain, même si les prix ont tendance à baisser. Mais vous ne devez pas vous arrêter forcément au prix d’achat si les prestations vous permettent de vous passer durablement de la voiture, par exemple. De même, il vaut mieux investir une somme plus élevée sur un produit qui vous offre des roues qui ne peuvent pas crever ou plusieurs niveaux d’assistance. Les premiers prix tournent autour de 600 à 700 euros pour certains modèles pliables.

Ensuite, pour des vélos « fixes », très qualitatifs, on peut trouver des modèles avoisinant les 3 000 euros, voire plus. Nous vous engageons à choisir une marque connue dans le domaine du cycle, ou qui a su montrer ses preuves depuis l’invention du vélo à assistance électrique. Certains produits ont une garantie. Celle-ci peut quelquefois ne concerner que la batterie, mais cela est toujours bon à prendre sur deux ans, si l’usage est journalier.