Ce qui s'est passé? Google et Mercedes-Benz viennent de nous donner un premier aperçu de ce qui se passe lorsque Gemini quitte votre téléphone et entre dans la voiture. Google et Mercedes ont essayé une CLA sur le campus de Google et ont interagi avec Gemini via les systèmes intégrés de la voiture, affichant des commandes conversationnelles transparentes et une connaissance du contexte.
- L'assistant MBUX propulsé par Gemini a géré les suivis naturellement. Lorsqu'on lui a demandé de trouver des cafés à proximité et s'ils servent des pâtisseries, il a répondu en contexte.
- Le système a extrait des données de Google Maps et des fiches d'entreprises pour répondre à des requêtes nuancées (par exemple, « Est-ce que cet endroit a une carte des vins ? ») et m'a même proposé de passer un appel.
- Mercedes affirme que la CLA sera la première voiture de série à être livrée avec cette technologie Gemini, lancée aux États-Unis avant la fin de 2025.
- Bien que Gemini pour les voitures ait déjà été discuté, il s'agit de l'une des démos en direct les plus claires montrant en quoi il diffère de l'Assistant Google existant dans les contextes automobiles.
Pourquoi c'est important : Cela marque un passage des assistants vocaux aux agents d’IA conversationnels dans les voitures, ce qui pourrait faire toute la différence dans la redéfinition de la façon dont nous parlons aux véhicules. La meilleure gestion du contexte de Gemini pourrait faire de l'assistant virtuel de la voiture une partie du trajet plus utile et moins frustrante.
- Cela nous rapproche des voitures qui comprennent les suivis et les demandes en plusieurs étapes, plutôt que de forcer des commandes ponctuelles.
- Prend en charge la stratégie plus large de Google consistant à supprimer progressivement Assistant au profit de Gemini sur tous les appareils.
- Donne à Mercedes (et éventuellement à d’autres constructeurs automobiles) un moyen de rendre leurs assistants embarqués plus intelligents, sans s’appuyer uniquement sur des listes de commandes.
Pourquoi devrais-je m’en soucier ? Eh bien, pour les conducteurs, cela pourrait signifier demander les choses plus naturellement. On pourrait dire, « Trouvez un café le long de mon parcours qui est ouvert maintenant et propose des desserts »et ils recevraient des réponses utiles et contextuelles. Gemini embarqué pourrait réduire les frictions dans des tâches telles que le réacheminement, l'exploration de POI ou la gestion des appels, le tout en mains libres.
- Moins « Je suis désolé, je n'ai pas compris » réponses, puisque l’IA est conçue pour garder le contexte.
- L’assistant automobile peut passer d’un outil à un interlocuteur, reprenant les nuances.
- Parce qu'il s'intègre à Google Maps et aux données commerciales, il donnera probablement des réponses et des suggestions plus riches.
D'accord, alors quelle est la prochaine étape ? Nous nous attendons à ce que Mercedes révèle bientôt les spécifications officielles, les plans de déploiement et les déploiements régionaux. Le blog de Google indique que Gemini dans les voitures sera disponible via Android Auto et les voitures construites par Google plus tard cette année, ouvrant la porte à une adoption plus large par toutes les marques. Si l'expérience de l'utilisateur final est stable, d'autres constructeurs OEM pourraient également adopter la même technologie. Nous garderons donc un œil sur les partenariats et les tests de performances.
