Tesla vient de publier une vidéo amusante montrant l'intelligence autonome d'un modèle Y.
Les images de deux minutes (en haut) montrent un modèle Y terminé sur la chaîne de production avant que le véhicule ne sort de l'usine Giga Berlin en Allemagne, s'arrête à un compresseur, puis continue sur un parking. Comme vous pouvez le voir sur la vidéo, il y a beaucoup de tours impliqués avant que la voiture ne termine la balade avec une place de parking de précision.
Le modèle Y, qui, comme les autres véhicules de Tesla, est livré avec une technologie d'assistance autonome complète (FSD), s'est en fait éloigné de manière autonome de la ligne de production vers le lot extérieur depuis au moins la première partie de cette année.
Le mois dernier, le constructeur automobile a également annoncé qu'à Giga Berlin, 100% de ses véhicules Model Y finis se dirigent maintenant vers le lot extérieur sans l'aide d'un conducteur humain. Les véhicules de l'usine Fremont de Tesla en Californie et son site de Giga Texas se conduisent également au parking après avoir dépassé la chaîne de production.
L'opération autonome augmente l'efficacité en éliminant la nécessité pour les conducteurs humains de déplacer les véhicules dans les locaux d'usine. C'est également un excellent moyen de tester le système FSD de la voiture dès la production.
Plus tôt cette année, Tesla a réalisé un monde en premier lorsqu'il a utilisé le FSD pour livrer de manière autonome un modèle Y du Lot Giga Texas du constructeur automobile au domicile du client, un voyage qui a pris environ 30 minutes. Tesla a partagé une vidéo de tout le voyage dans lequel il a navigué sur les autoroutes, les rues de la ville, les feux de circulation, les ronds-points, les piétons et les parkings sans aucune intervention humaine.
L'auto-livraison autonome pourrait un jour rationaliser considérablement la façon dont les constructeurs automobiles livrent des voitures, leur permettant de réduire les coûts et d'éliminer les voyages, que ce soit le client qui se rend chez le concessionnaire pour récupérer sa nouvelle voiture ou son personnel en retour à la base après avoir terminé la livraison.
Il n'est pas clair si Tesla livre toujours des voitures de cette manière, bien que ce soit certainement quelque chose que nous pouvons voir se produire régulièrement à un moment donné.
Mais il convient également de noter que le système FSD de Tesla reste très dans les vues des régulateurs, car le constructeur automobile fait face à un examen minutieux des défis de sécurité qui incluent le conducteur excessive, la difficulté à gérer les dangers comme l'éblouissement du soleil et un certain nombre d'accidents et de décès.
